#2022生机大会#

今天一早，朋友圈就被刷屏了，用了近三年的“通信大数据行程卡”完成历史使命，即将下线了。朋友圈一片欢腾，一来庆祝行程卡下线，二来发个行程卡图片留作纪念。

毫无疑问，在疫情爆发以来的三年里，行程卡作为数据技术的重要发明，作为疫情防控的重要工具，为精准防控起到了重要的支撑作用。

说实话，用了快三年的行程卡，我对这个东西为什么叫“行程卡”一直没弄明白。因为“卡”（读音为ka）时，可以作为名词使用，意思一般为长方形的纸片；可以作为动词使用，意思一般为“按住”“挡住”。“行程卡”一听就是名词，但却是个电子的玩意，看不出与纸有什么关联。

三年来，“行程卡”和“健康码”一直都是高频词，我因为对“行程卡”的词意不甚了了，经常说成“行程码”，倒是上小学三年级的儿子不止一次的提醒我，反复强调是行程“卡”、健康“码”，重音读得还挺准。

我当然不能承认自己不如三年级的儿子，儿子肯定也不知道“行程卡”的词意，但小孩子的记性好却是事实，他能记得住，我却很容易搞混。

儿子喜欢说话，经常和我斗嘴，有时候我批评他批评的不对，他就拿这个事来嘲笑我：还行程“码”，行程“卡”！语气和重音绝对准确到位。

前两天，我带儿子去长沙图书馆借书，车进了地下停车场，坐在后座的儿子拿起水杯喝水时，正好通过一个减速带，车子一颠簸，就听后座的儿子来了一句“我靠，怎么回事？”原来是儿子水没喝成，倒被水杯磕到了嘴，嘴上疼痛、心中不快，要发泄一下怨气。

我为了免于承担责任，赶紧解释，强调了两点：第一，你坐在后座，我不知道你要喝水；第二，车辆颠簸是因为通过减速带而产生的震动，不是我突然急刹车。

儿子嘴上疼痛未解，心中怨气难消，带着质疑的口气追问：为什么要搞个破减速带？

我于是抓住机会教导一番：这里是公共场所的停车场，来往的车辆比较多，为了安全车辆都应该减速慢行，为了防止有人不遵守社会公德，就设置了很多减速带，那些不想减速的人也只好把速度减下来。你要喝水再等一会儿，路上减速带多，我找到位置把车停下再喝吧。

儿子还算通情达理，见这次事件既怪不到我头上，也找不到具体责任人，只好就此作罢，念叨了两句：这么痛，好像把我嘴唇磕破了。

儿子当然不知道，虽然事件责任不归我承担，但是磕在他的嘴上，却痛在我的心里。痛则痛矣，人行走在路上磕碰在所难免，我们的目的是借书，减速带那点磕碰影响不了我们实现借书的目的。

儿子当然更不知道，这次小事件却让我心中豁然开朗， 给“行程卡”找到了合理解释。

“行程卡”可以看作是一个名词，也可以看作是一个主谓结构的短语，看成主谓结构的短语理解起来就好多了，或者我们干脆再变一下，变成个动宾结构的短语叫“卡行程”，一看就知道是什么意思。

抗疫三年来，我们不能说“行程卡”目的就是“卡”“行程”，但它确实起到了“卡”“行程”的作用。

你要是从外地回来，查验你的行程卡时别人都要多看两眼；要是那个外地还有中高风险区，那你的行程就会受到限制；如果你的行程卡上加了星又变了色，那就只好在家呆着甚至会被弄到隔离酒店，就哪哪都去不了啦。

你要是想去外地，还得掂量一下，本地如果有中高风险区，还是中止行程为好，这万一到了外地再被隔离起来，日子会更不好过。

你看，说这个“行程卡”起到了“卡行程”的作用一点也不为过吧。

在前两年的防疫中，行程卡虽然“卡”住了很多人的行程，但对阻断疫情扩散起到了非常有效的作用，信息化手段的应用大幅提升了疫情防控的精准性。

但到后来疫情形势发生变化，防控政策进行调整的时候，因为在执行层面有“层层加码”现象的存在，“行程卡”的负面作用也开始显现。行程已然产生，“卡”还是不“卡”，主观因素则越来越多，很多已经超出防控的实际需要。

“行程卡”变成“卡行程”大家心里就不爽了，有受制于人的意思，谁愿意受制于人呢？所以“行程卡”下线的消息一出，朋友圈一片欢腾，直接刷屏了。

其实，我更愿意把“行程卡”理解成“行程”和“卡”（读音qia）这两个名词组成的并列结构的短语，“卡”有“关卡”之意。

前行道路上遇到了“关卡”，遇到了难关，这是现实存在，不仅没有人制人、人受制于人之意，还需要大家万众一心，共渡难关、共闯险滩，人人同仇敌忾、个个奋勇向前，意境立马上去了。

这个意境与“生命至上、举国同心、舍生忘死、尊重科学、命运与共”的“伟大抗疫精神”就契合在了一起，这就标注了中国精神的新高度，积聚了伟大复兴的新动力，诠释了担当道义的新方案。

“行程卡”完成了自己的历史使命，下线也是历史必然。

朋友圈的欢腾可以理解，被疫情所困三年，大家早就想上路行走，去实现自己的目标。

截屏留念也有必要，记住我们所经历的磨难，收拾好行装奔向更美好的明天。