2月21日消息，作为造车新势力之一，高合汽车近段时间成为备受关注的车企，被曝出将停工停产6个月，深陷“至暗时刻”。
今日晚间，理想汽车CEO李想转发高合汽车相关微博时表示，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，包含资质相关的问题。
盘活一个停产很久的汽车工厂，会有什么样的社会价值？李想还分享了他们盘活北京顺义已经停产的北京现代一工厂的基础模型。
李想表示，第一，会增加30000人的社会就业。
一个45JPH的工厂，全负荷运行，工厂大概需要4500名员工，全世界汽车行业一般是1:6的比率，也就是各级供应商和周边服务为这4500人工厂的生产运营，还需要6倍的工作岗位才可以，中国可能还要更多一些。
所以，一个工厂就可以增加30000个稳定的社会就业。
第二，满产后会增加超过1000亿的经济产值。
健康增长的经济产值，就是一个现代化社会运行的血液。参考我们常州一个工厂2023年就超过了1000亿的营收，算上所有的供应商以及合作伙伴，去重计算，也会差生超过1000亿的经济产值。
良好的血液流动和造血能力，是社会健康和活力的基础。
第三，最大会增加超过100亿个全口径税收。整个产业链各个环节产生的这些实打实的税收，会成为我们义务教育、社会保障、基础建设、经济发展的基础。
“所以，建立健全的汽车企业兼并重组机制，我认为是非常重要的。”李想说。
据李想介绍，理想汽车很早就买了北京现代的工厂，成功改造后生产了理想MEGA。
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