宝马宣布采用插混动力形式的M5旅行版现可接单，预计11月交车，起价12万1500美元。
其动力单元借用了XM的V8插混配置，由4.4升V8发动机与200马力电机组成，后者由18.6度电池供电，纯电行驶里程67公里。
动力单元综合输出717马力@1000牛·米，零百成绩3.6秒，车重2475公斤，后备箱容积500-1630升（后排放倒）：
内饰方面，M5旅行版继续沿用平地方向盘+曲面屏组合，标配18喇叭宝华伟健音响，选配碳陶刹车（样车图片所示）：
碳纤恶魔耳与全景天窗也是选配，碳顶不可选！
为不负M Power的名望，车身做了宽体处理，底盘代号G99的M5旅行版前轮距加宽75毫米（与G61常规5系相比），后轮距加宽48毫米：
但位于左前车身的充电接口仅支持交流慢充，以11千瓦功率用时2小时15分钟才能将电池充满。好消息是G99与兄弟G90新款M5一样，标配后轮主动转向。此外，G99还装备有自适应M悬架、M型四驱，以及M型运动差速锁，双肾格栅也能发光：
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